МЕТОДИКА КАТЕГОРИРОВАНИЯ

ПЕШЕХОДНОГО МАРШРУТА

(утверждено решением Президиума ФСТР от 30 ноября 2016 г.)  http://tssr.ru/main/docs/reglament/1846/

Методика категорирования пешеходного маршрута (далее – Методика) предназначена для оценки категории сложности (к.с.) туристских пешеходных маршрутов, нитка которых отличается от представленных в «Перечне классифицированных и эталонных туристских спортивных маршрутов и препятствий» (далее - Перечень) или маршрутов, на отдельных участках которых требуется использование технических средств и технических приемов, характерных для других видов туризма, а также маршрутов пройденных впервые. Методика может применяться при подготовке группы к походу и выборе маршрута, отличающегося от приведенных в Перечне, при выпуске группы на маршрут, при составлении отчета о пройденном маршруте и его зачете, при корректировке Перечня, при судействе соревнований по туризму и так далее.

Методика категорирования пешеходного маршрута базируется на интегральной оценке характеристик, указанных в Таблице 1: протяженности (L), продолжительности (T), наличия локальных препятствий (ЛП) и протяженных препятствий (ПП) на маршруте, характеристик района, в котором проложен маршрут, автономности и общего перепада высот на маршруте.

Значения продолжительности и протяженности для соответствующей категории сложности маршрутов, приведенные в Таблице 1, являются ориентировочными. В отдельных случаях эти значения для реальных ранее категорированных маршрутов могут отличаться от указанных в Таблице 1.

Характеристики маршрута, связанные с наличием ЛП и ПП, оцениваются в баллах. В Таблице 1 указаны их верхние граничные значения, идущие в зачет для маршрутов разных категорий сложности.

Последовательность категорирования пешеходных туристских маршрутов:

1. В соответствии с длиной L, продолжительностью T и наличием ЛП максимальной категории трудности (к.т.) на категорируемом маршруте по Таблице 1 и Таблице 2 ориентировочно определяется категория сложности маршрута.

При этом необходимо учитывать, что основная часть маршрута должна быть линейной или кольцевой (одно кольцо) и составлять не менее 75% от протяженности маршрута, указанной в Таблице 1, а бальная оценка за ЛП и ПП в основной части маршрута должна составлять не менее трёх четвертей от нижней границы суммы баллов, приведенных в 3 и 5 строках  Таблицы 1 для соответствующей категории сложности маршрута.

Таблица 1. Характеристики пешеходного маршрута

*Полученная за все локальные препятствия сумма баллов не должна превышать максимально допустимого значения (ЛП макс), соответствующего ориентировочно выбранной категории сложности маршрута. Если сумма баллов превосходит ЛП макс, то необходимо сократить количество ЛП, и если потребуется, уточнить нитку маршрута. Значения ЛП макс определены по соображениям безопасности прохождения маршрута (данное требование действует только в диапазоне походов 1-4 к.с. в сфере детско-юношеского туризма).

2. Производится оценка сложности категорируемого маршрута за счет ЛП.

Таблица 2. Баллы за локальные препятствия (ЛП) пешеходного маршрута

* – категория трудности классифицированных локальных препятствий, включенных в соответствующие Перечни препятствий.

При отсутствии локального препятствия в Перечнях (вершин, траверсов, перевалов , каньонов) или условий, изменяющих категорию трудности препятствия относительно Перечня, его категория трудности оценивается по объему и сложности технической работы, значения которых соотносятся с аналогичными показателями, например, для перевалов соответствующей категории трудности в Таблице оценки трудностей препятствий Перечня Высокогорные перевалы.

** -минимальная длина водного участка, как правило, не меньше 30 км и должна соответствовать логике построения маршрута и вынужденности сплава. Оценка категории трудности водного участка должна соответствовать технологии классификации водных маршрутов.

2.1. Отдельно, по каждому виду локальных препятствий подсчитываются, в соответствии с Таблицей 2, суммы баллов, набранных маршрутом, категория сложности которого выбрана ориентировочно.

При определении баллов за ЛП нужно соблюдать следующие требования.

2.1.1. В зачет категории сложности категорируемого маршрута идет только то количество, те виды и категории трудности локальных препятствий, которые указаны в Таблице 2 в колонке, соответствующей выбранной ориентировочно категории сложности маршрута.

Баллы за локальные препятствия категорируемого маршрута, характерные для маршрутов более высоких категорий сложности, а так же не приведенные в Таблице 2, например, перевал 3А к.т. или вершина 2Б к.т., определяются так же, как за ЛП максимальной категории трудности данного вида для маршрута, категория сложности которого выбрана ориентировочно. При этом общее количество препятствий вида не должно превышать общего количества препятствий этого вида, указанного в Таблице 2.

2.1.2. Категория трудности связки перевалов или перевала с односторонним прохождением (радиальный выход на перевал) оценивается по совокупности участков подъема и спуска, при этом участок траверса хребта между седловинами перевалов, если он есть, оценивается отдельно.

2.1.3. Если траверс хребта, в том числе при прохождение связки перевалов, включает восхождение на вершину (траверс вершины или радиальное восхождение), то при категорировании маршрута в зачет может идти только одно ЛП – вершина или траверс.

2.1.4. Допускаются выходы из каньона с обходом каких-то его участков, при этом в зачет длины и категории трудности каньона учитывается фактически пройденный путь по каньону.

2.1.5. Если количество ЛП одного вида и одной категории трудности маршрута категорирования превышает значение, указанное в колонке для данной категории сложности маршрута в Таблице 2, то «лишние» локальные препятствия этой категории трудности могут идти в зачет ЛП более низких категорий трудности того же вида препятствий при соблюдении требований п.п. 2.1.1.

Это требование распространяется и на препятствия не характерные для пешеходного туризма.

1. Если на маршруте имеется водный участок, но его категория трудности меньше категории трудности указанной в Таблице 2 для ориентировочно выбранной категории сложности маршрута, то число зачётных баллов за водный участок определяется значением Таблицы 2, в соответствии с  категорией трудности этого участка.

   2.2. Производится подсчет количества баллов, идущего в зачет за все виды локальных препятствий категорируемого маршрута. Общая сумма баллов не должна превышать  значения, указанного в строке 3 Таблицы 1 для выбранной ориентировочно категории сложности маршрута.

   3. Производится оценка категорируемого маршрута по протяженным препятствиям. Оценка маршрута по ПП зависит от коэффициента труднопроходимости района и длины категорируемого маршрута. Результат в баллах определяется вычислением по формуле (1).

   ППб=Кт×ППор × (Lмар/L)      (1)

   где  ППб - количество баллов за протяженные препятствия категорируемого маршрута,

   Кт -  коэффициент труднопроходимости района, определяемый по Таблице 3 для района, в котором проложен категорируемый маршрут,

   ППор - количество баллов за протяженные препятствия маршрута из Таблицы 1 для категории сложности маршрута, определенной в п.1 Методики,

   Lмар - длина категорируемого маршрута, включая длину водного участка, если он имеет место,

   L -  протяженность маршрута из Таблицы 1 для категории сложности маршрута, определенной в п.1 Методики.

    

   4. Производится оценка сложности категорируемого маршрута по Географическому показателю района (Г), по Автономности маршрута (А) и суммарному перепаду высот на маршруте.

   4.1. Географический показатель района (Г) отражает такие характеристики географического района, в котором проложен туристский пешеходный маршрут, как: природно-климатические условия, сложность рельефа, удаленность и инфраструктуру района, а так же другие природные особенности региона.

   Каждому географическому району эмпирическим путем были определены коэффициент труднопроходимости района и Географический показатель района, значения которых приведены в Таблице 3.

   Исходя из выбранного географического района, в котором проложен категорируемый маршрут, по Таблице 3 определяются коэффициент труднопроходимости района Кт и Географический показатель района(Г) в баллах.

   Если в Таблице 3 нужный район не указан, то географический показатель и коэффициент труднопроходимости этого района определяются значениями соответствующих показателей для ближайшего территориально - расположенного к нему района с аналогичными природными условиями и включенного в Таблицу 3.

   4.2. Используя высотный график категорируемого маршрута, по формуле (2) определяется коэффициент перепада высот.

   К=1+ΔН/В          (2)

   где  К - коэффициент перепада высот,

   ΔH – суммарный перепад высот на активной части маршрута, включая подъемы и спуски, выраженный в километрах,

   В=12 км – величина нормирования для перехода к безразмерным единицам.

   4.3. Показатель автономности маршрута определяется через коэффициент Автономности. Возможные значения коэффициента Автономности, приведенные в Таблице 4, установлены эмпирическим путем.

   4.4. По формуле (3), используя полученные в п.п. 4.1, 4.2, 4.3 оценки, определяется общая интегральная оценка категорируемого маршрута за район, учитывающая географический показатель района, суммарный перепад высот на маршруте и автономность маршрута.

   Рб=Г х К х А       (3)

   где  Рб – интегральная оценка категорируемого маршрута за район в баллах,

   Г – географический показатель района в баллах,

   К – коэффициент перепада высот,

   А – коэффициент автономности маршрута.

   5. Общее количество баллов, набранных категорируемым маршрутом по всем показателям Таблицы 1, определяется по формуле (4) - суммированием баллов, рассчитанных в соответствии с пунктами 2, 3 и 4.

   КСб=ЛПб+ ППб + Рб          (4)

   где  КСб - общее количество баллов, набранное категорируемым маршрутом

   ЛПб  и  ППб – баллы за локальные и протяженные препятствия, соответственно, но не более идущих в зачет с соответствии с табл.1.

   Рб - интегральная оценка категорируемого маршрута за район в баллах.

Таблица 3. Географические показатели и коэффициенты труднопроходимости географических районов

Таблица 4. Показатель автономности маршрута

*для маршрутов 1-2 категории сложности коэффициент автономности маршрута равен 1.

6. Заключительный этап определения категории сложности категорируемого маршрута.

Сопоставляя значение количества баллов, полученных категорируемым маршрутом по формуле (4) в п.5, с реальной длиной маршрута и граничными условиями строки 10 Таблицы 1, определяем окончательную категорию сложности категорируемого маршрута.

Если количество баллов, набранных маршрутом, соответствует более низкой категории сложности, чем категория сложности, выбранная ориентировочно, то маршрут классифицируется как маршрут меньшей категории сложности, но с элементами маршрута более высоких категорий сложности, если они имеются.

Если количество баллов, набранных маршрутом, соответствует более высокой категории сложности, чем категория сложности, выбранная ориентировочно, то в соответствии с Регламентом по спортивному туризму, в отдельных случаях решением МКК маршруту может быть присвоена более высокая категория сложности, если длина категорируемого маршрута составляет не менее 75 % от значения указанного в Таблице 1 для этой категории сложности.

Данный вариант принятия решения при категорировании маршрута не распространяется на сферу детского и юношеского туризма.

7. Замечания и рекомендации.

7.1. При планировании маршрута необходимо учитывать, что если маршрут включает прохождение категорийных локальных препятствий и участков маршрута на которых необходимо использование технических средств и технических приемов, характерных для других видов туризма, к участникам и руководителю туристской группы предъявляются требования в соответствии с Регламентом по спортивному туризму и Правилами вида спорта «спортивный туризм».

7.2. Оценка зачетных баллов за локальные препятствия на маршруте в соответствии с ориентировочно выбранной к.сл. предполагает наличие в техническом отчете фото и видео информации достоверно подтверждающей: категорию трудности ЛП; прохождение всеми участниками ключевых участков ЛП маршрута, и должна отражать использование соответствующих приемов и снаряжения при их преодолении. В противном случае МКК и судейская коллегия имеют право не засчитывать группе прохождение ЛП.

7.3. В случае отсутствия или заметном сокращении на маршруте определяющих ЛП, характерных для пешеходного туризма (каньонов, переправ и т.п.) и при условии, что маршрут проходит в типично высокогорных районах (Памир, Тянь-Шань, Ц.Кавказ и т.п.), а также, когда категорируемый пешеходный маршрут соответствует основным классификационным требованиям горного туризма, выпускающая МКК или ГСК чемпионата может принять решение о принадлежности категорируемого маршрута к горному туризму. В спорных ситуациях этот вопрос решает ЦМКК.

7.4. В справке МКК о пройденном маршруте обязательно указывается максимальная категория трудности и вид, пройденных ЛП. (например – перевал 2А к.с., каньон 2Б к.с., переправа 1Б к.с. и т.п.), что позволит оценить особенности пройденного маршрута и опыт, приобретенный участником.

7.5. Более подробная информация по технологии категорирования пешеходных маршрутов приводится в отдельных Методических рекомендациях.