Китайские похождения по китайским горам

Опубликовано Владимир Шкрябин чт, 10/04/2014 - 16:05
Дата события: 
13 декабря 2012, 01:12

Китайские похождения по китайским горам
 
Дата: 06.10.2012-22.10.2012
Участники: Марина И., Дима Ж., Маша Ф., Стас П., Таня С.
Маршрут: Пекин – Сиань – горы Хуашань – город Ченду – горы Эмэйшань – город Лешань – национальный парк Цзючжайгоу – Хуанлонг – обратно в Пекин через Ченду
 
Ну какой же дальневосточник как минимум трижды не побывал в Китае, особенно в Суньке? Харбин, Пекин, Далянь – тоже в списке почти родных и затоптанных. Нам же хотелось увидеть немного другой Китай – далекий, глубокий, загадочный, не слишком исхоженный туристами. Маршрут продумывала Татьяна Сахута – по рассказам подруг, друзей-китаистов, по форумам, картинкам и описаниям в Интернете. Чем дальше погружалась в интернет-ресурсы, тем ярче загорались глаза – много куда хотелось. В итоге, вырисовался маршрут: Пекин – Сиань – горы Хуашань – город Ченду – горы Эмэйшань – город Лешань – национальный парк Цзючжайгоу – Хуанлонг. На все-про все 16 дней.
И вот билеты на самолет до Пекина и обратно куплены – еще в июне! - на 6 октября 2012. Образовалась группа в пять человек. За две недели до вылета Дима Журавчак по рекомендациям друзей и через надежные сайты нашел и «забукировал» подходящие хостелы в ключевых точках – в Сиане, Ченду, Пекине. Также заранее по интернету заказаны билеты на самолет на обратный путь из Ченду в Пекин. Остальные билеты для переездов планировали покупать по ходу дела.
Итак, вылет 6 октября в 8 утра, уже через два часа мы в Пекине. Наш тур планировался максимально экономичным, поэтому везде, где возможно, мы пользовались не такси, а автобусами, электричками, метро и другим общекитайским траснпортом. Из аэропорта в город доехали в аэроэкспрессе (что-то среднее между электричкой и метро) – всего 25 юаней с носа (125 рублей).
В нашем активе – один человек (Татьяна), свободно говорящий по-английски, остальные – фифти-фифти, и ни одного говорящего по-китайски. Русская девушка Марина, студентка из Владивостока, изучающая язык в Пекине и вызвавшаяся немного помочь нам, с нескрываемым удивлением посмотрела на нас: «В срединный Китай – без языка?! Ну вы, блин, авантюристы… Искренне желаю удачи!»
Марина отвела нас в крупный торговый центр – не за шмотками. Здесь, сказала она, в нижних этажах частенько располагаются food-court, где можно выбрать любую понравившуюся кафешку и недорого поесть. Мы выбрали витрину с настоящей китайской едой. Да, вот тут-то наше путешествие точно началось, потому что гастрономические радости – важная его часть. А китайская кухня по праву считается одной из самых вкусных и разнообразных в мире.
Марину через цепь знакомых мы нашли, чтобы попросить заранее купить нам билеты из Пекина в Сиань на поезд (по Интернету сделать это не удалось, в Китае с железной дорогой все сложно, билеты можно лишь купить через посредников). Заканчивались большие китайские праздники, и Марина только и смогла купить нам билеты … без места. Мы даже сразу не поняли – как это, без места? Ведь ехать 10 часов.
О, теперь мы знаем, что такое «без места»! И еще мы знаем, что китайцев – точно почти два миллиарда! Тысячи поездов, битком набитые, отправляются с вокзала из Пекина во все концы страны каждые 10-20 минут. Мы слились с китайским народом, запрыгнули в наш вагон и едва успели занять место в тесном коридорчике возле проводника (и, извините, возле туалета). Место было, что называется, олл инклюзив – справа бойлер с кипятком под лапшу, прямо по курсу дверь в тайную комнату, слева – мешок с мусором. Никуда протискиваться сквозь толпы не нужно – все под рукой. Очень хорошее место – по меркам сложившейся ситуации, весьма просторное. Вот тут мы и приютились: трое сидели на рюкзаке, двое стояли рядом, переминаясь с ноги на ногу. Мимо то и дело сновали буфетчицы со своей тележкой (ибо китайские поезда отличаются наличием сервиса, что в свою очередь повышает не только комфорт поездки, но и сноровку, ловкость и выносливость туристов…), и нужно было все время поджимать ноги, спасая их от колес. Еще более нескончаемо сновали китайцы

 Только к глубокой ночи все они угомонились – доели свою лапшу, дожевали плюшки, докурили сигареты (да-да, они еще и курят) И уснули – кто сидя на скамьях (лежачих мест не предусмотрено в принципе), кто на крошечных складных стульчиках, а кто и лежа между лавками. Самые везучие обосновались под лавками, благо, что размер у китайцев такой – компактный. Нам тоже досталось козырное местечко – можно было расстелить походные коврики в тамбуре и наконец хоть немного поспать…
В 4 утра нас ждал древний город Сиань. Город-музей! Город, который просто дышит историей. На такси доезжаем до хостела. Ждем, пока освободится номер, заезжаем. Три пары двухъярусных деревянных коек, туалет и горячий душ в номере – предел мечтаний после трудной дороги! Честно говоря, не выспавшиеся и подмерзшие. Но – уже в 12 часов дня спешим на экскурсию - к месту раскопок знаменитого терракотового войска. Добираемся сами на автобусе с вокзала, два часа и мы у входа, берем гида на английском языке.
Что и говорить, грандиозное зрелище. Эмоций – море. Это войско найдено только в 1974 году, раскопки далеко не завершены, к тому же бедные терракотовые солдаты почти все оказались расколоты воинственным соседним императором-завоевателем, претендовавшим на эти земли. И теперь каждую фигуру собирают из кусков. А еще – ищут возможность сохранить краски, которыми раскрашены все скульптуры, но пока – технология не найдена, краска разрушается на свету, поэтому часть войска так и остается под слоем почвы. Но спасенных воинов уже тысячи… И раскопки продолжаются

Известный факт – у каждого совершенно индивидуальное лицо. А вот фигуры крупнее, чем среднестатистический китаец (хоть древний, хоть нынешний), все – под два метра ростом. Император, повелевший создать это войско для своей спокойной загробной жизни, мечтал, что его будут защищать крупные и сильные воины.
Целым и невредимым – чудом! - остался после «бойни» всего один солдатик, его называют веселым солдатом, потому что он улыбается – таким придумал его древний мастер

Как любое другое древнее чудо это место хранит не только множество недосказанности, но и несчетное число легенд. Так, по одной из них, в грабнице Императора существует макет всего Китая того времени, со всеми его горами и водоемами, заполненными вместо воды ртутью. Китайцам очень хочется раскопать этот таинственный курган, да только технологии позволят сделать это не ранее, чем через 2 века.
Но Сиань это не только терракотовая армия, хотя она и является главной достопримечательностью. Для тех, кто уже видел войско, есть и другие занятные места. Например, Башня Колокола и Башня Барабана. В древности они располагались друг против друга, и каждая из них служила своей цели. Одна – своими ударами оповещала о наступлении утра, а вторая о приходе вечера. Позже Башню Колокола перенесли чуть дальше, но и в наше время они стоят на незначительном расстоянии. Погулять в них стоит порядка 40 юаней. Времени это занимает не много и до вечера вполне можно успеть устроить променад по старой городской стене.
Это древнее сооружение представляет собой замкнутый четырех угольник с четырьмя же вратами, названными по сторонам света. В 6 вечера можно застать шоу барабанов и смену караула – весьма вдохновляющее действие. Помимо национального колорита стена интересна еще и тем, что всю её можно объехать на арендованном тут же велосипеде. Удовольствие это не дорогое и вполне приятное. Только вот если у вас организм не переносит тряски, или пломбы плохо держаться – то лучше не надо. Стена старая, брусчатка во многих местах превратилась в ямки… в общем, если хотите знать, что такое вело прогулка по стене, то прокатитесь по шпалам – очень похоже:)
Вечером на одной из площадей Сианя любуемся шоу фонтанов – струи воды «танцуют» под музыку. Звучала тут и наша «Катюша».
Ужинаем в «KFC», это сеть бургерных. Ну – бургеры как бургеры, что их пробовать… Даем себе слово – больше эту дрянь не есть, когда вокруг – живая китайская еда.
 
 
8 октября.
В 6 утра – выезд в горы Хуашань. Доехали в метро (3 юаня, или 15 рублей) до современного Северного вокзала (в Сиане два вокзала – новый и старый), отсюда ходят суперсовременные скоростные поезда. Нам – до городка Хуашань. Кассиры здесь более-менее говорят по-английски. Поезд поразил нас своей технологичностью. Обтекаемая космическая форма, скорость – от 250 до 300 км в час. Ай да китайцы! Правда, билеты стоят недешево (55 юаней), но зато через полчаса мы на месте. На вокзале ловим такси – нет, вернее сказать, нас ловят таксисты и на чистом китайском популярно объясняют, что без них нам не обойтись. Торгуемся, как и положено в Китае – и уже через 20 минут наша компания – у входа в национальный парк – горы Хуашань. Оставляем вещи в камере хранения одного из отеля, и с небольшими рюкзаками на два дня отправляемся в горы.
Уже у подножия видно – вокруг громоздятся огромные, удивительно живописные горы. Хуашань (2154м) – одна из пяти Священных Гор даосизма в Китае. С древних времен даосы  строили здесь свои храмы и убежища для монахов.

Но вот что сразило нас сразу и наповал: оказалось, что китайцы вымостили все витиеватые тропы от подножия и до вершин гор камнем, построили вверх тысячи, сотни тысяч ступеней! А теперь к тому же до одного из нижних пиков выстроили и канатную дорогу. Таким образом, эти божественно красивые горы стали доступны не только для сотни-другой хорошо подготовленных альпинистов, а практически для всех! Ну не чудо ли?

Угадайте, поехали мы вверх на канатке или пошли пешком? Правильно, пошли пешком по тем самым сотням тысяч ступеней. Грин-тур мы в конце концов или не Грин-тур?
После каждой сотни метров вверх хотелось сложить язык на плечо, но она же и дарила нам сказочные пейзажи. Словами не передать, поэтому вот фото.

А еще удивило нас тот факт, как «обжили» горы до самых вершин эти «живуны»-китайцы. Раньше, повторюсь, они настроили здесь множество храмов – очень колоритных. Тут же, как гнезда ласточек, прилепились к скалам домики. Теперь к религиозным объектам добавились вполне житейские и коммерческие. На каждой сотне метров – туалеты, а также ларьки: печенье, сосиски, вареные яйца, лапша, огурцы-помидоры, соевое молоко, вода, пиво, сувениры – продается все! Цена, правда, раза в три выше, чем внизу, но какие могут быть претензии, ведь все это в основном тащат носильщики на своих плечах. Так же как и цемент (по полмешка), черепицу и другие стройматериалы. А вниз – спрессованную пластиковую тару – гигантскими связками, на коромыслах. Труд этот очень тяжкий! И судя по всему, малооплачиваемый.
К вечеру добираемся почти до северного пика. Темнеет, идет мелкий нудный дождик, стало прохладно. Туман окутал горы и стало ничего не видно, мысленно смерились что не сможем увидеть прекрасных панорам, обидно конечно, но все-таки что-то да посмотрим. Гостевых домиков – хватает, и нам надо найти место ночевки до темна. Каково же было опять наше удивление, когда в сумерках вдруг включились тысячи маленьких фонариков вдоль всей каменной тропы!
Уже в темноте заходим в первый попавшийся дом, где нам предлагают разместиться всем в одной 4х местной палатке на веранде. Конечно мы Гринтур, но не были мы готовы спать ночью в горах в палатке, как-то прохладно, а у нас ни ковриков ни теплых спальников. Нужно отметить, что погода в горах переменчива и капризна, что девица. Если в первый день мы поднимались сквозь туман и морось в футболках и не мерзли, то уже с наступлением сумерек натянули на себя всевозможные куртки и выдыхали пар. Ночью на улице вряд ли было больше 6 градусов тепла.
Находим двухэтажный домик, где хозяева сдают нам комнату с пятью грубо сбитыми деревянными койками за бешеные для Китая деньги – 450 юаней, впрочем для Хуашаня такая цена вовсе не высока, да и торг вам в помощь. Изначально сии топчаны и по 2 гвоздя в стене на кровать (Шкаф! Это почти шкаф! Неслыханная роскошь!) предлагали за 500 юаней. Торговаться в китае можно и нужно. Но только с улыбкой и хорошим настроением иначе ни результата, ни предмета торга, а то еще и назовут как-нибудь «ласково» на своем языке.
 Туалет типа «М и Жо» на улице, термос с кипятком сомнительного качества. И все же после стольких трудов, после подъема, казавшегося бесконечным – это просто счастье – поесть гамбургеров и пахучей китайской лапши, завернуться в спальник, вытянуться и уснуть. Завтра – подъем в 4 утра.
 
9 октября.
В 4 утра разведка показала – жуткий туман. Проспали до 7. Подъем – и на маршрут. Мы – на западном пике, застаем остатки рассвета и о счастье – облака рассеиваются и горы предстают во всем своем величии! Но надо успеть пробежать до восточного,  южного и центрального пиков, а также пройти по «самой страшной тропе мира»

Эта тропа ведет к живописной буддистской беседке, куда можно добраться только по отвесным скалам. Это своего рода аттракцион для экстремалов. Вдоль маршрута – цепи на анкерах, вбитых в скалу. Деловитый китаец – служащий аттракциона – надевает нам на плечи видавшие виды страховочные системы и мы начинаем путь. Интересно, этим страховкам можно доверять?! Перестегиваем от «станции» к «станции» карабины, спускаемся по выбитым в скале углублениям для ног – «ступеням». Честно говоря, не страшно, зато азартно и очень красиво кругом.
Из беседки открывается изумительный вид на горы – разноцветные осенние краски расцвечивают необычайной фактуры скалы.

Тропа пройдена, позади – все четыре пика. Спускаемся к площадке, откуда едем вниз в шестиместном вагончике канатной дороги. Прощаемся взглядом с красотой гор Хуашань? Приведут ли сюда еще раз наши пути-дорожки?
Дальше, в глубь, в Ченду!
Вечером того же дня садимся в поезд, билеты у нас теперь на сидячие места, без смущения расстилаем коврики под нашими лавками: 16 часов – и мы в Ченду.
 
 
9 октября. Город не слишком избалован туристами, особенно «русо-туристо», а, между прочим, тоже огромный и многомиллионный.
На вокзале находим стоянку государственных такси и за 12 юаней – ровно по счетчику – доезжаем до хостела.
Здесь Дима по совету друзей забронировал хостел «Sim’s Cozy». Милый Cozy стал на несколько дней родным домом! Оказалось, очень уютное местечко - с садиком во дворе, с изумительно вкусной кухней в баре (тут и китайские блюда, и европейские), с хорошим персоналом, свободно говорящем на английском. Да и туристический сервис здесь развит.
Словом, уже следующим ранним утром мы мчались на заказанном в хостеле «микрике» в знаменитый научно-исследовательский институт, специализирующийся на изучении и возрождении популяции панд. Передать все эмоции восторга, когда наблюдаешь за этими чудными созданиями, - невозможно словами. Лично я просто показываю друзьям маленькое видео. В общем, мы тут же, не отходя от вольеров, сколотили фан-клуб панд. У нас и сейчас блаженно растягиваются улыбки на лицах, когда мы вспоминаем «мишевых плюшек». А ведь, как нам рассказали в питомнике, еще недавно мир чуть было не потерял вообще этот вид, и спасти его для нас и будущих поколений удалось чудом и огромными трудами ученых.

К слову, своим достоянием китайцы пользуются сполна: всюду можно купить сувениры на панда-темы – игрушки, шапочки для взрослых и детей, подушки, сумочки, значки, магниты и еще массу изобретательных вещиц.
К слову, в Ченду не очень много туристов-европейцев. Поэтому когда мы заглянули на огонек – пообедать и испробовать знаменитую сычуаньскую кухню в китайскую кафешку, посмотреть на нас сбежался весь персонал. Они попытались отгадать, откуда мы. Стас нашел в разговорнике первую попавшуюся «ассоциацию» - слово «водка». Они радостно заулыбались: «ЭЛАСЫ» (с ударением на последний слог) – что значит, русские.
После китайских пельмешков эласы решили слопать еще и итальянской пиццы – тут же, неподалеку в пиццерии. Пицца оказалась отлично приготовленной (вот они, плоды глобализации!), да и кофе – ничем не хуже, чем в лучших кофейнях мира: такие заведения давно обеспечены не только рецептами, но и кухонным оборудованием, кофе-машинами и другими непременными признаками глобальной цивилизации.
Под вечер мы, гуляя, добрались до центральной площади. Возле музея науки – гигантская скульптура Мао Цзедуна. На площади – фонтаны, скульптуры в современном стиле и сотни гуляющих китацев.
Еще две достопримечательности Ченду – это «тибетский квартал» и парк культуры. В парке культуры – множество локальных площадок, где жители города представляют свое творчество – поют, танцуют, играют спектакли. Сюда приезжают целые художественные коллективы. Одна беда – нередко ансамбли располагаются буквально за ширмой друг от друга – и практически перекрикивают друг друга. В принципе, этот парк можно в условиях цейтнота и пропустить. А вот второй адрес посетить желательно.
Тибетский квартал – это гигантская ярмарка, где в живописных, удивительно колоритных лавочках можно купить или просто посмотреть на массу этнических вещиц, сувениров, музыкальных инструментов, одежды, а также напробоваться всякой вкусной и экзотической всячины – десертов, жареных тут же на огне шашлычков из мяса, рыбы, кальмаров и всяческих привычных для китайцев гадов.

 
12 октября.
Рано утром – выезд в городок Эмей, откуда мы планируем восхождение на горы Эмэйшань (3099 м). 2 часа в дороге, и мы – у подножия гор. Это тоже святые для буддистов места, сюда идут тысячи паломников. В 1996 году ЮНЕСКО этому району статус Всемирного культурного наследия.
Кстати, вход в национальный парк (а это, собственно, и есть подъем в горы) – недешевый: 180 юаней с человека, это 900 рублей. Примерно столько же стоил билет и на Хуашань. При этом деньги идут точно на пользу: все тропы и лестницы ухожены, в полном порядке ступени и перила, через каждые 200 метров – туалет, по всему маршруту урны, кругом – чистота и практически никакого мусора. И все это – работа персонала.
У подножия гор – карты маршрутов, названия промежуточных высот, храмов и самых живописных буддистских павильонов, точки водопадов и других особенно значимых объектов. Эти горы – тоже активно обжиты!
Здесь также выложенные булыжником и бетоном тропы, ступени, перила. Более того, практически до самой вершины – примерно до высоты 3 тысячи метров – выстроена современная асфальтированная дорога.
Вот по ней-то и советует проехать на рейсовом автобусе интеллигентный китаец – иначе, говорит, за день не успеем.
Но мы-то не ищем легких путей. На Эмейшань у нас отведены три дня и две ночи. Нам действительно надо пройти до вершины пешком, чтобы увидеть и прочувствовать все живописные природные уголки, скалы, водопады, храмы, тропы и мостики. Переться вверх, конечно, не просто, порой возникает чувство бессмысленности этого бесконечного пересчитывания ступеней, зависть к тем, кто на автобусе или на канатке. Но – в конце концов - Грин-тур мы или где? Только пешком, и только вверх к вершине (это я ищу мотивацию).
С ночевками здесь также – никаких проблем: хозяева гостевых домиков так и выискивают взглядом туристов, планирующих переночевать. Поэтому, первая ночевка прошла в таком домике на берегу живописной горной реки. Причем, здесь нас ждал прекрасный ужин на китайский манер. А вторая ночевка – и вовсе в трехэтажной гостинице. Вообще строительство небольших современных гостиниц на склонах Эмейшань идет весьма активное.
Несколько объектов в горах – невероятно хороши. Среди них – большой барельеф, выточенный в камне, храм Qunguim на берегу двух живописных горных потоков – белого и черного, которые, как гласит надпись, соединяются у подножия храма и создают «музыку двух мостов»,

«страна диких обезьян», где этих воришек – огромное множество, и нужно держать ухо востро, иначе обязательно что-нибудь отнимут – пакетики с печеньем или все, что плохо спрятано.

И, конечно, апофеоз религиозного поклонения – огромная позолоченная скульптура Будды на самой вершине, на высоте 3 тысячи 200 метров. Здесь же теперь уже вырос целый буддистский храмовый, а заодно и туристический комплекс.
Легенда говорит, что на рассвете солнечные лучи могут так преломляться, что над головою Будды появляется сияющий нимб…
В общем, мы спешили к рассвету – вместе с сотнями китайцев. Но – нимба нам увидеть не удалось. Да и бог с ним. Мы увидели другую красоту: густые белые облака внизу, над которыми поднимаются вершины, и сами бесконечно раскинувшиеся горы… И скульптура, венчающая пик, - ну китайцы, ну кудесники…

Вниз мы спускались на автобусе.
Собираясь подниматься на Эмэйшань, нужно быть готовым к тому, что внизу вас окружат огромной высоты заросли бамбука, величественные в своем масштабе тропические кустарники и тотальная влажность. По мере подъема природа джунглей заметно меняется и вот уже на вершине, где, кстати, в это время температура колеблется вечером от -1 до +2 градусов, а ночью и вовсе падает до -5С вас взбодрит ветер и холодный воздух.
А на следующий день нас ждал еще один гигантский Будда - в городке Лешань (около 100 км от Ченду). Буддистский парк, созданный много веков назад, - настоящий музей под открытым небом. Удивительные скульптуры, храмы, беседки над водой, рукотворные водопады… Ну и конечно, 30-метровый Будда, выточенный в скале на берегу реки. Историки сравнивают этот объект по своему художественному и историческому значению со сфинксом в долине Гиза в Египте


Все эти боги созерцают на нас свысока и, кажется, довольно надменно: они – небожители, а мы тут – суетимся о хлебе насущном. На то они и боги… При этом – какая пластика в их фигурах, какие нюансы эмоций и черт лица.
Но любимцем нашей группы-публики стала скульптура некоей богини

Сколько же сладострастия сумел передать в ее облике древний мастер.
 
Цзюджагоу.
16 октября. У менеджера по туризму в хостеле Cozy в Ченду узнали, с какого автовокзала ходят автобусы в Цзюджагоу. Выезд в 6 утра. На удачу, билеты нам удалось купить на 8.40. Набираем в дорогу плюшек, орешков, конфет, фруктов и другой еды – путь предстоит долгий, целых 10 часов.
Дорога вскоре начинает петлять среди гор, мы едем вдоль бурной горной реки, иногда под дорогой – настоящий обрыв. Очень часто автобус ныряет в тоннели – они могут тянуться от 500 метров до трех км! На узкой двухполосной дороге (внизу – пропасть!) машины, автобусы, большегрузы резво обгоняют друг друга. Кошмар!
Еще одна деталь удивляет до глубины души: в горах, по хребтам, по скалам, до самых вершин стоят линии электропередачи. И мы постоянно вопрошаем друг друга – как они туда затащили все эти тяжелые инженерные конструкции?
И вот уже к вечеру прибыли к месту назначения. Согласно справочникам, это = южная оконечность горного хребта Миньшань, Нгава-Тибетско-Цянский автономный округ. Ключевое слово – тибетский, потому что традиционно тут живут тибетцы.
Городок – тесно зажат между гор, порой вся ширина – дорога и дом с каждой стороны, а дальше – взмываются горы.
Нашли хостел, по-английски не понимают, еле еле при помощи переводчика на компьютере у ресепшена договариваемся о цене. Не дешево, но сойдет. С языком в этих местах трудно, редкий китаец знает здесь английский. На наше счастье встречаем француженку и лишь у неё нам удается узнать информацию про вход в парк, автобусы и другую важную информацию. Поужинали в колоритном тибетском ресторанчике с ярким интерьером. Заказали пять блюд. Одно из них – мясо яка. Яки – самое популярное национальное блюдо в этих местах. На картинке в меню шашлык выглядел очень внушительно: крупные куски так и лоснились соком и жирком. Однако принесли нам… пять зубочисток с маленькими, нанизанными кусочками. Съели, конечно, вкусно. Но – каковы шутники рестораторы!
 
17 октября.
К открытию национального парка – к семи утра – мы уже у входа. Очередь - метров 200! Но – пробегаем ее быстро. Дальше – десятки автобусов, которые везут туристов вверх, в горы. Мы доезжаем до высоты почти 4 тысячи метров над уровнем моря. А вниз – пойдем пешком, вдоль живописных озер, водопадов, рек. Озеро Панд, Многоцветное, Тигриное – каждое из чудных озер имеет свое поэтическое название. А цвета! Что они туда подмешивают? Невероятно голубые, бирюзовые, зеленоватые! Неужели это тоже наша планета?
Вдоль всего маршрута – построены деревянные помосты: тысячи пешеходов - идут, любуются, фотографируются (на живописном местечке еще надо и очередь свою подождать, чтобы сфотографироваться). Никто не купается. Представляю – если бы они шли по тропе и не дай бог купались – этой красоты давно бы не было.
А так – редкостные пейзажи! Удивительны и водопады – грандиозные, они несут свои бурные воды прямо сквозь лес и кустарник. Но – и лес жив, и воды – прекрасны и нескончаемы.
Возвращаемся уже поздно вечером. Девочки – по сувенирным лавочкам: платки-палантины, серьги, браслеты – все это очень экзотическое, как пройти мимо? Покупаем подарки – себе и близким.
 
18 октября. Устраиваем дневку – просто отдыхаем, гуляем, едим. Съездили на автовакзал купили обратные билеты в Ченду и заказали микроавтобус до Хуанлонг. Нужно отметить, что лучше это делать заблаговременно, туристов в этих местах намеренно даже в будние дни и можно остаться без обратных билетов.
 
19 октября. Крайний в нашем путешествии маршрут – национальный парк Хуанлонг. Хуанлонг - это горное ущелье, где находятся около 700 разноцветных озер, самые известные из которых находятся на высоте более 4000 метров над уровнем моря.
Заказали микроавтобус – в пути 3-4 часа.
Признаться, мы уже пресыщены эмоциями и впечатлениями, мы столько невидали увидали, вряд ли нас можно еще чем-то удивить…
Но – за первым поворотом вдруг открываются сказочно заснеженные горы. Еще вчера все было зелено и разноцветно, и вот – снег! Он выпал этой ночью и преобразил картину.
Автобус довольно легко, но небыстро забирается вверх по горам, серпантин ведет все выше. И вот – национальный парк. Можно подняться в гору по лестнице, но мы на этот раз выбираем канатную дорогу. Пять минут – и группа где-то почти на вершине. Вниз – по традиционным деревянным дорожкам. Китайцы ходят с кислородными баллонами, мы если честно даже и не почувствовали действие высоты. Только потом подумав, сделали вывод что вдох как-будто неполноценный, а так в общем дышится нормально.
И вот – восклицание: этого не может быть! Что за удивительные озера! Как это получилось в природе такое? Фотографии передадут в некотором роде это чудо…
И вокруг – величественные, огромные горы.
Путешествие получилось отменным: и памятники культуры, и природа, и спорт. Мы еще не вернулись из Китая, а уже мечтаем о других путешествиях. А уж куда – глаза разбегаются… Теперь нам в обратный путь – 10 часов на автобусе, дорога по горному ущелью уже не так пугает, а дальше нам на самолет из Ченду в Пекин. Логистика – оказалась продуманной идеально (отдельное спасибо – Татьяне Сахута!). Группа – без конфликтов.
 
 
Текст: Марина И. с дополнениями и дописками от всех участников
Фото: Дима Ж., Таня С.

Фотогалерея: 
DSCF2365
DSCF2381
DSCF2388
DSCF2384
DSCF2383
DSCF2369
DSCF2371
DSCF2376
DSCF2391
DSCF2377
DSCF2389
DSCF2370
DSCF2382
DSCF2374
DSCF2375
DSCF2368
DSCF2386
DSCF2380
DSCF2387
DSCF2367
Голосование: 
0
Голосов пока нет

Комментарии



Romadan (не проверено)

чт, 10/04/2014 - 16:05

Молодцы! Прочел с большим интересом. А чего не все фотографии прицепили?
Пара вопросов:
Вот тут, очень толково про Пекин и китайские поезда написано:
http://www.beijingtour.narod.ru/tran/train.html - ж/д билеты можно купить не раньше чем за 10-12 дней, вопрос: можно ли, например, в Суньке заранее купить билет на поезд Пекин-Шанхай? (Или в Суньке билеты только на поезда отправляющиеся из Суньки?)
На Вашей фотографии с цепями та "самая страшная тропа"? Т.е. это то же самое: http://adventure-guild.livejournal.com/858154.html ?



Primfly (не проверено)

чт, 10/04/2014 - 16:05

по фтографиям не знаю почему не все, уточню.
по ж/д билетам: продажа билетов в Китае начинается за 10 дней. Сейчас уже можно купить нужные билеты с любого вокзала, например мы так покупали билеты Сиань-Ченду на Центральном вокзале Пекина. Билеты в ж/д кассах продают только по паспортам. Но из своего опыта я поняла что самый лучший вариант это заказать билеты через посредников, например хостел в котором планируете остановиться. Можно с ними списаться при букировании номера и поинтересоваться об этой услуги, доплата обычно нешипко значительная, а суеты меньше и таких сюрпризов как 18 часов в hard seet можно избежать



Primfly (не проверено)

чт, 10/04/2014 - 16:05

фото с цепями это не "самая страшная тропа" это просто один из подъемов на Хуашань:)



Romadan (не проверено)

чт, 10/04/2014 - 16:05

Подскажи пожалуйста, hard seet в поездах-экспрессах(Z,T) больше похожи на обычную нашу электричку или на второй класс "Уссурочки"? Есть ощущение, что hard seet хардситу рознь.



dimas89 (не проверено)

чт, 10/04/2014 - 16:05

Классно )))) аж самому захотелось =)



Primfly (не проверено)

чт, 10/04/2014 - 16:05

хард сит похож больше на 2ой класс уссурочки. у нас были поезда T и K класса, вагоны были в обоих случаях одинаковы и ничем не отличались, очень комфортные - кондишка, туалет чистый, сиденья мягкие, есть небольшие столики. Вообще поезда Z, T и K вроде ничем не отличаются по комфортности, у них различия только в количестве остановок



Romadan (не проверено)

чт, 10/04/2014 - 16:05

Авиабилеты из Ченду на елонге брали? Доводилось ли покупать ж/д-билеты ч/з терминал(автомат)?



Primfly (не проверено)

чт, 10/04/2014 - 16:05

билеты покупала на стрипе, на елонге не получилось почему-то зарегистрироваться.
а чтобы купить ж/д билеты через терминал по-моему нужна специальная ID карта. по крайней мере, когда терминал переводишь на английский язык и доходит дело до оплаты у тебя запрашивают эту карту. а как там на китайском языке делать фиг знает



Romadan (не проверено)

чт, 10/04/2014 - 16:05

ID-карту, вроде, в нагрузку дают, если открываешь банковскую карту в Поднебесной(но не уверен, нужно учить матчасть).
Китайскую пл.карточку завести ОЧЕНЬ полезно - появляется возможность купить билет на ж/д через Internet!

Lonely Planet(на русском), случаем, нет?



Primfly (не проверено)

чт, 10/04/2014 - 16:05

нет, путеводителя Lonely planet не покупала.
я пользовалась по болшей части информацией из отчетов на форуме винского и информацией с www.travelchinaguide.com. на этом сайте можно посмотреть по каждой провинции какие есть интересные места, как туда добраться, время для посещения и т.д. можно задать вопрос в обуждении, админы очень быстро отвечают. В общем нашла этот сайт очень полезным, даже информация по стоимости посещения и проездов совпала с действительностью. Единственный минус - он на английском:) но если что гугл тебе в помощь или обращайся, помогу с переводом))



Romadan (не проверено)

чт, 10/04/2014 - 16:05

Спасибо за желание помочь с переводом, но думаю справлюсь сам :), вот если бы с китайским помогла :), а то гуглтранслейт не всегда справляется :)
И форум Винского и травелчайгайд просматриваю время от времени. В первом куча всего, "мусора" в том числе. Второй ресурс очень ценен своим расписанием поездов и многие пишут, что информация от туда(включая и цены)объективная. По провинциям же инфы в травелчайгайд маловато, мне больше понравилось вот это: http://www.visitourchina.com
-----------------------------
Прелесть LP в том, что там там все коротко и понятно и собрано в одну книжку, именно книжку...в случае форс-мажора интерета под рукой может не оказаться... или там батарейка сядет не вовремя...
Надеялся купить по дешману у Вас, или ваще арендовать :)
Не судьба :(, закажу новый...
Ну и напоследок вопрос: пользовались ли в Китае мобильным интернетом ?, если да опиши, пожалуйста, впечатления, советы и т.д.



Primfly (не проверено)

чт, 10/04/2014 - 16:05

по-китайски я ничегошеньки не понимаю, кроме нихао:)

интернетом пользовались через wifi, он был бесплатный во всех хостелах в которых мы останавливались, в кафешках и бургерных тоже часто встречался. Скорость хорошая, в общем с интернетом проблем никаких не было. А вот если решите купить китайскую сим карту, то мой совет сделать это сразу в аэропорту. Там сим карты продают без оформления договора с нужным тарифом действия по всему Китаю, ну и продавцы говорят по английски. Мы так купили одну сим карту, а вторую решили попробовать купить в городе. Там пришлось оформлять договор и непонятно было что за тариф

Зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарии,