Вело Лысая

Вело Лысая
В общем, как и планировалось, выехали втроем (Миша, Аля, Игорь) утренней электричкой до Партизанска. Из примечательных моментов этого участка пути стоит отметить, что целой одной трети участников нашего горного велодесанта (это был конечно же Аля) удалось неслабо так выспаться во время пути, а так же бросилась в глаза скудность предлагаемого меню вагона-ресторана электропоезда. В частности, не было предложено пирожков со сладкой начинкой. Ну да ничего. На всякий случай в наивной простоте сделали заказ на следующий день на обратную дорогу.

По приезду в Партизанск ждал приятный сюрприз. Предложенное для заброски до Монакино такси оказалось приличного размера грузопассажирским микроавтобусом и, вопреки первоначальным опасениям Игоря, все три вела отлично уместились там без разборки и даже не снимая велорюкзаков. Более того, там еще могло бы разместиться еще два.

Быстро погрузились и через 15 минут мы уже были на мосту через Алексеевку. Быстрый предстартовый вздох и двинулись в путь. Участок пути до поворота на Ольховую прошли за два часа в спокойном покатушечном режиме: плавный подъем, сухая дорога, парочка небольших бродов, нежаркое пока еще солнышко, журчание речки, запах черемухи и все такое. Потом небольшая остановка на обед, после которого собственно и начался сам подъем на гору Лысая. Тут уже было поинтереснее. С этого момента Игорь не расставался с неким черным предметов, очень внешне похожим на мобилу, тока очень большую. Начался быстрый набор высоты, дорого стала каменистая, временами похожая на пересохшее русло речки. Все чаще стали спешиваться, чтобы преодолеть каменистые места и крутые подъемы. Постоянно встречались ручьи, так что проблем с водой не было. Вторая часть пути (особенно для меня, это был мой всего лишь второй велопоход) далась намного труднее. Помогала мысль что конец пути близко, а так же обалденные пейзажи вокруг, а еще то, что выше 800 метров исчезла мошка. Но все когда-нибудь кончается. Окончилась и дорога к вершине (но не наш путь к ней!) на высоте 1130 метров. Тут мы оказались 19.05. Быстро переоделись для пешки, оставили велы и снарягу в лесу, взяли тару для запасов воды и начали подъем. Тропу нашли без особых проблем, временами пришлось идти через довольно глубокие снежные поляны. Набор высоты в пешке составил 430 метров. В общем, без особых приключений за час с небольшим добрались до вершины. (Если думаете, что минут 10 окрестности оглушались воплями «Да-а-а-а!!! Мы сделали ето!!!», то глубоко ошибаетесь). Как и ожидалось, она действительно была лысая, но вопреки предсказаниям на вершине было не сильно и холодно. Небольшая традиционная фотосессия, обсуждение наполеоновских планов по покорению соседних вершин и чуть было не прихватив с собой пару вертолетных покрышек, валявшихся на вершине, двинулись в обратный путь, т.к. уже начало темнеть. Спустились вниз к лагерю без проблем, по пути набрав воды во все только емкости какие только можно было. Ну и далее быстренько – палатка, ужин, чай, гасим свет, всем спать! Утром встали в 6.30, во все уже светило солнце, день обещал быть жарким. Позавтракали и выдвинулись пораньше, так как участок от моста через Алексеевку до Партизанска (этого около 40 км) проделать уже планировалось на велосипедах и изменилось расписание электрички до Владивостока, теперь она отправлялась на час раньше. Спустились до моста снова в приятном покатушечном режиме: плавный быстрый спуск, солнышко, черемуха и т.д. Короткий перекус у моста и выезжаем на шоссе до Партизанска. Весьма опасались, что в разгар дневного пекла по асфальту этот участок будет трудноват («будем умирать!» предсказывали пессимисты), но все оказалось иначе: по долине дул довольно свежий ветер и от сауны на ходу мы были спасены. Единственным побочным эффектом было то, что ветерок был все время встречным или боковым, что существенно «забавляло» велогруппу. Резкий встречный порыв в одну секунду превращал твои 3-5 в, например, 2-2 (ну кто знает, тот понял). Это только в песенках «ветер в харю, а я шпарю», а тут ты не шпаришь, а сгибаешься над рулем, чтобы хоть как то уменьшить парусность….Но все хорошо, что хорошо через каких то три часа борьбы с ветреной стихией стоять в тенечке у жд вокзала за полчаса до отправления электрона на Владивосток и блаженно попивать прохладительные напитки, бережно поглаживая и разминая свои пятые точки.
И даже то, предварительно поданная заявка на сладкие пирожки выполнена не была, нисколько не омрачила нам дорогу обратно.
Вот и все!
Текст Миши, фото Игоря.