перевал Харга-Слемджа
Паспорт перевала "Запасной"
район |
хребет, массив |
Название |
Высота |
Категория трудности |
||
Лето |
Зима |
межсезонье |
||||
Амурская область, Селемджинский район |
Харгинский хребет |
Запасной |
1985м |
1Б |
1Б |
- |
1. Местонахождение
Перевал находится в юго-восточной части массива Харгинского хребта, который является, в свою очередь, отрогом хребта Эзопа. Перевал находится в километре от слияния хребта Эзопа и Харгинского хребта. Ориентация склонов перевала – «запад – восток»
Координаты перевальной седловины:
Degrees: 52.47674,134.44137
Deg.Min: 52° 28.605N, 134° 26.482E
Deg.Min.Sec: 52°28'36.3"N, 134°26'28.9"E
2. Соединяемые долины
Соединяет долину р.Харга и правого притока р.Селемджа.
3. История и этимология названия перевала
Перевал назван группой СТК «Гринтур» как: «Запасной» в следствии того, что являлся запасным вариантом сокращения маршрута тянущегося по хребту Эзоп на хребет Ям Алинь, и позволил сократить путь от «высоты 2241» до «высоты 2046» на 3-4 дня.
4. Сведения о первопрохождении
Перевал впервые описан (пройден) 12.07.2018г. группой туристов из г. Владивостока под руководством В.В. Шкрябина. Направление перехода – запад -> восток (долина реки Харга – правый приток р.Селемджа)
5. Печатный или рукописный источник сведений
По факту прохождения перевала составлено подробное описание в отчёте группы СТК «Гринтур» http://turizm.primkray.ru/trek/hrebet-ezop-realnosti-pohoda-po-kurumniku .
6. Количественные характеристики:
Общее время прохо-ждения |
Время подъема
(ЧХВ)
|
Время спуска
(ЧХВ)
|
Время движения со страховкой |
Количество пунктов страховки |
Частота прохождения |
Преимуще-ственное
направление
прохождения |
|
Попере-менной |
Одно-временной |
||||||
4 часа |
1,5 часов |
2 часа |
1,5 часов |
- |
2 |
1 раз |
запад-восток |
7. Условия, при которых изменяется категория трудности
В зависимости от метеоусловий возможно увеличение технической сложности как с восточной так и западной стороны в силу намокания камней и увеличения их подвижности относительно друг друга. Также возрастает сложность передвижения по намокшим камням. В зимний период техническая cложность возрастает в связи с заснеженностью склона и возможностью схода лавины.
8. Описание прохождения
Путь к началу перевала лежит по каменному истоку реки Харга, справа и слева от истока находятся заросли стланника. Поэтому более быстрый и логичный путь к началу перевала лежит по каменному истоку реки Харга. Пересекая водопады и каменные отроги берегов, подходим к самому истоку и выходим к открытой каменной осыпи. Передвигаясь по осыпи с небольшим набором высоты, пересекая каменный овраг и далее лужайку невысокого стланника подходим к началу перевала.
Дальнейший подъем на перевал проходит по каменно-осыпному склону с пучком зеленой растительности в 100 метрах после начала подъема. Подъем осуществляется в касках и с треккинговыми палками. Возможная опасность - сход камней из под ног. Движение группы осуществляется зигзагом плотной группой, для исключения возможности сброса камня на идущего с низу. Перевал представляет из себя острую скально-осыпную седловину, плавно переходящую в гребень с лужайками растительности и скальными выступами, ведущий на юг к хребту Эзопа. С перевала на восточную сторону в скалах имеется несколько проходов до конца не просматривающихся. Единственно верным является самый центральный – первый при подъеме на перевал с запада. Отличительным ориентиром нужного спуска с седловины является проход между скальными останцами – «гномами». Спуск с перевала осуществляется из самой низшей точки седловины хребта.
Спуск
Спуск осуществляем между скальными останцами – «гномами». Первые 20 м представляют собой каменную осыпь с камнями величиной от 50 см до 1 метра в диаметре. На большом плоском камне вяжем веревку и спускаемся спортивным спуском вдоль каменных останцев придерживаясь левой стороны. Через 50 м спусковой кулуар выводит на скальную полку: также вешаем вторые 50 м и преодолеваем спортивным спуском. Далее разрозненной группой спускаемся по средней и мелкой очень подвижной осыпи к подножию перевала на востоке, к правому притоку р. Селемджа
9. Рельеф по участкам пути
Западная сторона
- подъем от подножия представляет собой каменисто-осыпной склон с крутизной на ключевых участках 30˚, выводящий к непротяженным разрушенным скалам на вершине перевала - набор 220м.
Восточная сторона
Скально-осыпной кулуар с опасно подвижной большой средней и малой осыпью, и скальными останцами с обеих сторон.
- кулуар с подвижной большой средней и малой осыпью - 55˚-60˚, сброс 200м
10. Специальное снаряжение.
При прохождении перевала необходимо следующее специальное снаряжение:
- индивидуальное: треккинговые палки - 1 пара, каска - 1 штука, перчатки - 1 пара.
- веревка длиной 50 м. диаметром 10 мм
11. Возможные опасности и меры безопасности
Возможно сбрасывание осыпных камней при неосторожном движении и работе с верёвкой. А также сход каменной осыпи из-под ног. Станцию и вторую точку страховки организовывать за скальным останцем, защищающем участников от сходящих камней.
12. Возможные и рекомендуемые места ночлега
Восточная сторона:
- Со стороны стороны правого притока р. Селемджа, возле небольшого озера, находящегося на высоте 1780 метров, на лужайке окружающей озеро. В период без осадков возможно пересыхание озера и ночевка на пересохшем дне озера на приятной траве и ровной местности. Возможна постановка до 10 палаток (Deg.Min.Sec: 52°28'35"N, 134°26'55.1"E )
Западная сторона:
- в начале истока реки Харга, возможно найти небольшие лужайки свободные от стланника и камней для постановки одной - двух палаток. Одно из возможных мест для постановки 2-3 палаток- под горой 2241м. (Deg.Min.Sec: 52°28'30.2"N, 134°24'17.2"E)
13. Информация о ЧП и аварийных ситуациях
не было
14. Картография, график высот и трек прохождения перевала
Участок карты с перевалом:
График высот по пройденному треку:
Трек доступен по ссылке:
15. Фото и видео материал:
Фото 1 Перевал вид с запада. Указан путь подъема
Фото 2 Подъем на перевал
Фото 3 Подъем на перевал
Фото 4. Группа на перевале.
Фото 5 Начало спуска с перевала
Фото 6 Спуск с перевала
Фото 7 Спуск с перевала, значком «палатка» показано место бивака.
Паспорт перевала «Запасной» составлен СТК «Гринтур» http://turizm.primkray.ru