Веловыпускной 2023

Отчёт о том, как прошёл выпускной велопоход школы ГТ 22/23 глазами тех, кто его придумал. (Саксины)

 

Идея.
   Ёще в январе, увидев в календаре активностей Гринтура лекции от Шатилова, стало интересно. А Лера как раз захотела купить себе велосипед, чтобы поехать на Кавалеровскую петлю. Тут карты сошлись и в моей(Янка) светлой голове родилась идея устроить велопоход=выпускной. А как всем известно “Инициатива имеет инициатора”, поэтому рукпохом по определению стала Я. Сначала планы были грандиозные - больше 150км по ЛЭПкам до Партизанска. То, что стало с маршрутом по итогу опишем в конце. Свои мысли с инструктором обсудили, с администратором школы обговорили. Можно начинать подготовку.

Подготовка.
   Первым делом решили натренировать школьников-начинающих велосипедистов. Для этого с февраля периодически устраивали велопокатушки, наращивая километраж и сложность. За месяц до похода начали готовиться более основательно. Миша учил новичков базовым навыкам обслуживания и проверке технического состояния велосипеда перед поездкой, принял зачёты. 

   

Четверг, 01.06.2023
   Дети сданы бабушке на ответственное хранение. Велосипеды проверены и подготовлены. В Триале куплен велобагажник и велоштаны с хорошей скидкой, всё это колхозными методами установлено на раму без креплений под багажник. Вещи в поход собраны и упакованы.
   Механик, из желания как следует проверить в боевых условиях русского бездорожья "евронавеску" багажа с раздельными сумками спереди и сзади велосипеда, напихал в сумки что только можно.
В две передние по 15 литров положен общественный ремкомплект: 3 покрышки разных диаметров, запасные седло, педали, задний переключатель, тросики переключения, педальный ключ, насос высокого давления, большой мультитул с пассатижами, выжимка цепи, набор шайб-болтов-гаек, пластиковые стяжки, армированный скотч, изолента. На первой стоянке добавилось ещё одно седло и вынос руля, поменянные на велосипеде Жени Пятышиной. Потому что дома она не осилила сделать это сама. Вышло всё вместе за 5 килограмм.
   В задних сумках ехала палатка без чехла, спальник, полотенце на всякий случай, комплект запасных ходовых вещей, ветровка, пуховик, флисовый костюм, шапка, теплые и запасные носки, фонари, еда. Это всё потянуло ещё около 15 кило.

Пятница, 02.06.2023
   Как и все хорошие походы этот становился интересным ещё до старта. Вова, у которого общественные котлы, внезапно говорит,, что только сейчас узнал о старте в пятницу. Ужин под угрозой. Начинается небольшая паника, но в итоге все сходятся во мнении, что Вова наверняка шутит. Общественное спокойствие восстанавливается.
   Билеты куплены онлайн. Рабочий день завершён. Дозаряжаем телефоны и средства фиксации трека, с кряхтением спускаем нагруженные велики на улицу и стартуем на ж/д-вокзал. По пути подхватываем Юлю Карпову, которая, в противоположность нам, обошлась минимумом шмурдяка и навеской багажа в стиле "байкпакинг". Весело и задорно катим по загруженному городу, преодолевая путь от Тихой до вокзала за полчаса. И вот, первое препятствие - лестница к перрону! Просто таскать велосипед куда угодно не проблема, но вот когда на нём велорюкзак! Это становится настоящей пыткой, потому что теперь ты не можешь просто взять и поднять велосипед, он больше не отрывается от земли.
   На перроне станции "Владивосток" на сходящихся курсах встречаем Юлю Кипрюшину. В это время отписывается Денис и сообщает, что на электричку не успеет, догонит на старте. Тут же получаем сообщение Василия Мухаметгалимова о его неучастии в походе по какому-то очень важному поводу. Вова с Егором появляются прям к подаче электропоезда. Все разбегаемся двойками по разным тамбурам.
   Поехали. В чате отписываемся какие тамбуры уже заняты, чтобы новоприбывшие туда не залазили.  Нас некоторое время пытает какой-то посторонний человек, заинтересовавшийся нашими велосипедами и расспрашивающий о туршколе Гринтура. И особенно её велосипедной составляющей. Откусываемся презрительными минами на лицах и односложными ответами. Дальнейший путь до Шкотово прошёл без эксцессов, если не считать таковыми экстренное метание велосипедов на низкий перрон станции по прибытию. 5 минут на сборы, за которые Егор успевает прицепить вчерашнекупленный багажник, стандартное фото "до", чтобы потом понять кого потеряли, и потихоньку начинаем движение к месту завтрашнего старта.

   

Потихоньку в данном случае - отнюдь не мимоходом брошенный оборот речи.  Десять километров дочерепахали за часок и разбили лагерь. Соорудили костёр, поставили котлы на огонь и палатки на землю, приготовили ужин.

   В лагере была обнаружена первая поломка. У Сергея Рябова закис передний переключатель и не хотел возвращать цепь с больших на малые звёзды. Заказали Сергею Волкову, пребывающему завтра утром на авто, баллончик с ВД-40. Тут же узнали, что он приедет без спутницы - Оля не смогла принять участие в походе.

На этапе подготовки к походу рукпоху пришла в голову "гениальная" мысль сразу определить дежурных на все приёмы пищи. На практике это оказалось очень неудобно: кто-то совсем не смог поехать (Вася и Оля), кто-то не успел выехать сегодня (Сергей и Денис), а кого-то пришлось снять с маршрута (о них позже). В итоге на завтрак сходу пришлось назначать дежурным Зеленого, который был мягко говоря не рад, но зато завтрак был готов всего за полчаса после подъема.

   

Суббота, 03.06.2023
    Старт назначен на 8 утра. Расслабленно собравшись, двинули в путь. Как раз к нашему старту на поляну выкатились доехавшие на авто Сергей Волков и Денис Синельников. Сергей привёз ВД-40, которой мы обильно оросили передний переключатель другого Сергея, вернув механизм к жизни.
   Выезжаем с места ночёвки и уходим в поворот на Партизанск, который прямо напротив нашей поляны. Тут к нам на день присоединяется Денис Нечаев со своим товарищем из Находки. Шестнадцатью велосипедами катим до Стеклянухи и сворачиваем в посёлок.

         

   По асфальту посёлков, сухим ровным грунтовкам между ними, взлётным полосам и следам синего трактора в полях катим вперёд. По пути повстречали первый большой брод, обозначенный на карте как мост. После брода по графику как раз время привала, поэтому кто-то решает разуться. И вот первая потеря: у Руслана Малышко, который решил пересечь брод босиком, безвозвратно уплыл носок. Ботинок тоже уплыл, но его удалось спасти. Миша Рукавицин проливает первую кровь, поскользнувшись на камнях в реке.

   

   Дальше нас ожидала прекрасная т̶р̶о̶п̶и̶н̶к̶а̶ через живописное поле с желтыми цветочками. Денис-навигатор прекрасно сориентировался и вывел нас прямиком к небольшому броду, за которым грунтовая дорога до Центрального. 

      

   Смяличи, последняя цивилизация перед перевалом. Там мы основательно перекусываем. И начинается самая мякотка - ровные чистые дороги заканчиваются, начинаются колеи, камни и грязи. Много мелких бродов, ветки по лицу и миллиарды кровожадных клещей. Женя намотала столько грязищи на задний переключатель, что его затянуло в спицы. Сломан петух, погнута лапка переключателя. У механика был с собой запасной переключатель, но он не понадобился. Развалины высокотехнологичного устройства были демонтированы, отмыты в реке и частично разобраны. Посредством Вовы Шкрябина и двух пассатижей лапка переключателя была выпрямлена. Петух заменён на запасной и переключатель водружен на своё законное место. Вот это да - оно работает! 

   

Впереди нас ждал первый перевал высотой 500 метров. По пути вверх Денис Нечаев в героическом порыве отвлекает мерзкую ползучую кровососущую нечисть на себя. Сам перевал многим дался нелегко. В самой крутой части все шли пешком. Вершина перевала! В сотый раз осматриваемся на клещей. И тут начинается дождик от которого мы решаем скорее уезжать. Первые двести метров спуска с перевала очень каменистые, а теперь ещё и скользкие от дождя. Половина участников спускается пешком. После каменистого участка выезжаем к истоку ручья Падь Сапфирова. В итоге к запланированному месту обеда, первому после перевала ручью, мы вылезли с примерно двухчасовым опозданием.

   

   Обед рукпох решила не отменять, поэтому он прошёл штатно. Тут же было принято решение об уменьшении состава нашей группы. Женя Пятышина совсем выбилась из сил. Юля Карпова натёрла себе некоторые места этим двухколёсным орудием пыток. Совет постановил отправить девчонок домой на вечерней электричке в Новонежино. Денис Нечаев с товарищем также покатили дальше отдельно. После обеда очередное общее фото и старт.

   

  По хорошей грунтовой дороге на спуск выезжаем прямиком в забор пасеки. Открыли, прошли, закрыли будто так и было. Миша-механик на велосипеде с жесткой вилкой на радостях даванул 35 км/ч, как вырвавшийся на свободу дикий мустанг. Женя не сильно отстала. Видимо, близкая перспектива ехающей вместо тебя электрички и последующей мягкой кроватки открыла в ней второе дыхание. Домчали до пожарного ручья, где покидающие нас девчонки на скорую руку отмыли от грязей велосипеды. Мы в это время успели поменять камеру Янке, старая по непонятной причине начала травить вокруг соска. Замечаем, что у Руслана колесо пошло огромной восьмеркой. Еще на перевале он спрашивал: "А что делать с разболтавшимися спицами в колесе?" Оказалось, что он взял у Сергея ключ для спиц и решил натянуть ненатянутое. После, он еще не раз подкручивал спицы, а колесо становилось всё кривее и кривее. Время уже 6 часов, а сегодня по плану еще 30 км и небольшой перевал.  Долго мучаясь, рукпох решила, что доедем до Лукьяновки, а там по времени посмотрим. 

      

   Ещё совсем немного грунтовок, и выскочили на асфальт дороги Новонежино-Анисимовка. У Леры Горовой от такой неожиданной радости случился когнитивный диссонанс, и она ломанула вперёд. Но этот благородный порыв быстро иссяк, придавленный огромным массивом страшных чёрных туч по направлению нашего движения. С громом и молнией. Спустя некоторое время движения по асфальту с неясными перспективами чёрных туч впереди и вечерним солнышком в спину, у Юли Кипрюшиной что-то со звоном выпало на дорогу. Как оказалось, это была левая педаль. Запасные педали в ремнаборе есть, но они не помогут. По результатам исследования проблемы выяснили, что всё гораздо ужаснее, чем хотелось бы. Педаль не просто открутилась, а убила ещё при этом резьбу в алюминиевом шатуне. Резьбы были почищены и педаль вкручена на место, но это временно. Посетовали, что неприятность случилась поздно - раньше можно было отправить Юлю с двумя остальными отбывшими домой девчонками. Но поезд уже ушёл, поэтому, посоветовав Юле крутить только правую педаль, едем дальше.

   В 19:30 добрались до остановки в Лукьяновке. Мнения разделились: одни устали и хотят закончить на сегодня, другие готовы ехать по плану до Тигрового.  Ускориться с решением помог ЛИВЕНЬ. Ещё и Вова Шкрябин вспомнил, что  совсем неподалёку загородный дом семейства Борисовых с баней. От слова "баня" в глазах усталых путников проглянули огоньки какого-то сатанинского помешательства. Единогласно приняли решение о завершении нашего маршрута на сегодня. Группа мчалась к Борисовым как всадники апокалипсиса - через лужи и реки, но с отражением бани в глазах.
   Бабушка Борисовых радушно приняла нашу компанию промокших насквозь ездунов. Правда Вове пришлось отрабатывать гостеприимство и помочь с транспортировкой скошеной травы. Хозяйка разрешила нам затопить баню, располагаться в домике на втором этаже или где нам удобно. Наши мнения опять разделились: кто-то хотел спать в домике, кто-то в бане, а кто-то предпочитал палатки. И тут Юля рассказала Янке о самой ценной фразе рукпохов "делайте что хотите":) Так и порешали - расселились кто где хотел. Пока дежурные готовили ужин, самые замёрзшие и промокшие, как взъерошенные воробьи, закрылись в бане и грелись. Расслабленные цивилизацией спать легли довольно поздно. 22:30 отбой. 

Воскресенье, 04.06.2023
   Подъем в 4 утра был мучительным. Спать хотелось очень сильно. Но недоеханные вчера 20 км сами себя не проедут. В 6 утра уже выехали. Не успев отъехать от Лукьяновки и пары километров, у Юли снова отвалилась педаль. Так далеко не уедешь...отправили Юлю на утреннюю электричку обратно в Лукьяновку, а сами поехали дальше навстречу поднимавшемуся солнышку.

   

После Анисимовки нас ждал подъем в перевал с говорящим названием "Падь Подъемник". Дорога была раскисшая после дождей. Многим показалось вчерашнее решение не заканчивать маршрут очень удачным. Если сегодня дорога такая, то вчера в ливень была вообще "уух". Спуск с перевала был приятным и интересным. Дальше остановка в Тигровом на бонусный привал, ведь мы успели приехать как раз ко времени запланированного старта второго дня! На привале снова осмотр на клещей и их вытаскивание, ремонт велосипедов, перекус.

   

Проехав ещё немного по хорошей грунтовке, остановились у поворота к перевалам Везучий и Бархатный. Поворот выглядел совсем не привлекательно. Многим гороздо больше нравилась хорошая грунтовочка дальше, во Фридман. Но по маршруту у нас перевалы. На этом месте решили разгрузить Леру, которая устала ещё после вчерашнего. Длинная вереница велосипедистов начала подниматься пешком на перевал Везучий. 

А на спуске так разогнались, что проехали мимо поворота на второй перевал "Бархатный". Пришлось немного подниматься обратно. Бархатный перевал совсем небольшой, преодолели мы его быстро, но вверх шли снова пешком. После спуска стандартная программа - первый ручей и обед.

   

До финиша всего 16км. А времени ещё вагон до вечерней электрички. И тут Вова рассказывает, что существует и дневная электричка. Но времени отправления её не говорит. Я(Янка, рукпох)  в который раз понимаю, что косякнула. Маршрут нашего велопохода очень удобен тем, что есть множество вариантов схода. Но посмотреть время отправления электричек по станциям мне в голову не пришло... Недалеко от нас станция Красноармейская. Решаю, что нужно съездить и узнать расписание. Быстро собрались и в путь. Доехали до станции за 13 минут до отправления дневной электрички.

   

И тут я понимаю, что всё. Маршрут закончен в Красноармейском. Стало немного грустно, хотелось ехать дальше и дальше... Но внезапное решение с выходом с маршрута здесь тоже оказалось хорошим. Нас ждала прекрасная новая электричка со специальным местом для велосипедов, благодаря чему не нужно было 3 часа стоять в тамбуре. Да и раннее прибытие в город тоже было только на пользу, ведь дома всем ещё предстояло отмыть своих железных коней от толстого слоя грязи...

 

Итоги.

   Маршрут: Планировался как Лукьяновка - г.Туманная - Центральное - Бровничи - Партизанск. После нескольких тренировочных выездов мы с Мишей поняли, что не все такое осилят. В итоге получился упрощенный маршрут Смоляниново - Партизанск. После двух разведок (спасибо Мише Рукавицыну и Лере Горовой) поняли, что в Смоляниново нет подходящих под требования (недалеко от электрички, без грязи и луж по пути) полянок. Остановились на месте у реки Шкотовка в 10км от станции Шкотово. Так получился велопоход Шкотово - Партизанск, который по итогу оказался Шкотово - Красноармейская.
   В плане интересности маршрут вышел замечательным. В нём было всё: мы радовались грунтовке после протяженного асфальта, камням после луж, спуску после подъема, лужам после заросших тропинок, асфальту после грунтовок. Погода была такая же: солнце, морось, солнце, ливень, солнце... и так постоянно. 

Поломки: Было сломано почти всё из запланированного. Было починено почти всё из сломанного.

P.S. от Янки. 

Руководство: Быть рукпохом в походе совсем не тоже самое, что сходить в поход. Как не продумывай всё до мелочей - обязательно потребуются какие-то срочные незапланированные решения.   Но зато теперь я знаю гораздо больше, чем До и все новые знания мне уже хочется применить в следующем походе. Так что....Пойдем в поход еще? :)

 

Текст: Миша и Яна Саксины
Фото: народные